E o medo tem fundamento: gravar fora da sequência trava mesmo. No vídeo eu mostro como fazer remap, extração e gravação de arquivo com a sequência que tira esse risco, do sistema do caminhão até o remap no PGR, no NTG e no Super.
shopping_cartQuero entrar no treinamentoO cliente confia em você, deixa o caminhão na sua oficina e paga você.
Na hora de programar, o módulo vai pra outro. O caminhão fica parado esperando.
Na próxima, ele já sabe pra quem ligar. E o serviço deixa de passar por você.
O cliente paga você, mas o dinheiro bom fica com quem fez.
Módulo vai pra fora e o caminhão fica parado dias
Receio de gravar e travar o módulo de um caminhão que não é seu
Arquivo corrompido e ninguém sabe se o módulo morreu ou tem volta
Paga remap pra outro e não sabe o que foi mexido no arquivo
Cada erro que trava um módulo tem uma aula do lado que evita ele.
O treinamento começa pela rede do caminhão. Sem entender essa conversa, toda gravação é no escuro.
O VCI liga o computador na tomada de diagnóstico. A rede CAN é o caminho por onde os módulos conversam.
O COO8 coordena a conversa do caminhão. O S8 é o módulo do motor. Os dois precisam se reconhecer, por isso existe a aula de casar o S8.
O SOPS é o arquivo com a configuração daquele chassi, e não serve pra outro caminhão. O XCOM é o programa usado pra trabalhar com ele.
As gerações que mais chegam na oficina: o PGR, com o S6, o NTG, com o S8, e o Super, a linha mais nova. O treinamento cobre as três.
A tomada, o VCI, a rede CAN e a conversa entre o COO8 e o S8.
XCOM, SOPS e o que salvar antes de mexer em qualquer coisa.
Extração e gravação via OBD e via bancada, com 3 ferramentas.
Destravar via boot, diferenciar corrompido de travado e casar o S8.
WinOLS do zero e remap no PGR, no NTG e no Super.
A ordem foi pensada pra quem nunca programou um módulo. Cada módulo prepara o próximo.
BÔNUS 1
MÓDULO 1
MÓDULO 2MÓDULO 3
MÓDULO 5Alunos que fizeram a primeira programação com o meu acompanhamento, cada um resolvendo um problema diferente no caminhão.
Caminhão subindo a serra carregado, sem morrer na subida, depois da primeira programação feita pelo próprio aluno.
TMS2 travado, sem ler no scanner e sem o caminhão responder, recuperado depois de restaurar o arquivo corrompido.
Mapa de um P340 feito com o que é ensinado no treinamento, aplicado na prática.
"Adquiri ontem e já tive retorno hoje. Fiz 1 programação para otimizar o pedal do acelerador."
@andersonferreira3370A Biblioteca do Mecânico já ensina diagnóstico e parâmetros pra mais de mil mecânicos de caminhão. Esse treinamento nasceu de um pedido que voltava toda semana no grupo: como programar módulo Scania sem terceirizar e sem travar o serviço.
Eu faço extração, gravação e remap Scania como serviço, e ensino a mesma sequência que uso na bancada. É o passo a passo de quem programa módulo na prática, com acompanhamento no grupo até o aluno conseguir sozinho.
A sequência completa pra extrair, gravar, destravar e remapear Scania na sua oficina.
ou parcelado em até 12x no cartão
pagamento seguro pela Hotmart
Entra, assiste e testa. Se em 14 dias você achar que não é pra você, pede o reembolso pela própria Hotmart e recebe o valor de volta.
Tem aula só disso: destravar módulo via boot e diferenciar arquivo corrompido de módulo travado. E antes de gravar qualquer coisa, você aprende o que precisa salvar pra sempre ter como voltar. Se travar num serviço, você chama no grupo.
Consegue. O primeiro bônus começa pelo caminhão: a tomada, o VCI, a rede CAN e como os módulos conversam. Só depois entra a programação.
O treinamento cobre as três gerações que mais chegam na oficina: PGR, com o S6, NTG, com o S8, e Super.
As aulas mostram o trabalho com ECUS.PRO, Truck Flasher, KTAG, XCOM e WinOLS, e tem uma aula de como adquirir o WinOLS.
Você clica em qualquer botão de inscrição e paga pela Hotmart, no Pix ou parcelado em até 12x no cartão. O acesso chega no seu email logo depois do pagamento.
Você tem 14 dias de garantia. Pede o reembolso pela própria Hotmart e recebe o valor de volta.
30 aulas, do sistema do caminhão ao remap, por R$697 ou em até 12x no cartão.
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